Universität Stuttgart
Rekord-Solarflugzeug icaré 2 der Universität Stuttgart
Über Universität Stuttgart
icare-solar.de: Das Solarflugzeug icaré 2 der Universität Stuttgart gilt als Meilenstein in der Entwicklung praxistauglicher Elektroflugzeuge. Das Projektteam der Universität entwarf und baute das Rekordflugzeug als Antwort auf den Berblinger-Wettbewerb von 1996, der das erste praxistaugliche Solarflugzeug suchte. Mit dem Gewinn dieses Wettbewerbs bewies icaré 2, dass solares Fliegen technisch umsetzbar ist.
Das Konzept basiert auf Solarzellen in der Flügeloberseite, die Strom für den direkten Motorbetrieb oder zum Laden eines Speicherakkus erzeugen. Bei einer Sonneneinstrahlung von nur 500 W/m² kann das Flugzeug elektrisch fliegen und die Höhe im Geradeausflug halten. Der ursprünglich mit Nickel-Cadmium-Batterien ausgestattete icaré 2 erreichte 1996 eine Starthöhe von 300 Metern, moderne Lithium-Polymer-Akkus ermöglichen heute Steigflüge auf etwa 1000 Meter.
Die technische Ausführung vereint extremen Leichtbau mit ausgefeilter Aerodynamik und optimierter Elektronik. Ein Transversalfluss-Elektromotor am Seitenleitwerk treibt einen faltbaren Propeller an, der bei stehendem Triebwerk auch Segelflug ermöglicht. Trotz des geringen Fluggewichts verfügt icaré 2 über die Strukturfestigkeit eines konventionellen Segelflugzeugs und kann kleinste Aufwinde nutzen.
Nach dem Wettbewerbssieg wurde das Projekt kontinuierlich weiterentwickelt, einschließlich Konzepten für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe. Professor Voit-Nitschmann führte den ersten großen solaren Streckenflug über 350 Kilometer nach Jena durch. Rekordpilot Klaus Ohlmann übernahm ab 2011 weitere Testflüge von seinem Heimatflugplatz Serres aus.
Das Flugzeug steht der Universität Stuttgart und ihren Studenten weiterhin für Forschungszwecke zur Verfügung. Als Gewinner des Berblingerpreises demonstriert icaré 2 die Machbarkeit nachhaltiger Luftfahrttechnologien und dient als Plattform für die Weiterentwicklung elektrischer Antriebssysteme in der Luftfahrt.
Häufige Fragen zu Universität Stuttgart
Wie lange kann icaré 2 ohne Sonnenenergie fliegen?
Welche Geschwindigkeiten erreicht das Solarflugzeug?
Können Interessierte das Flugzeug besichtigen oder Informationen für eigene Projekte erhalten?
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